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　　本周，盘踞独特社网站“一周热点报道”榜第一名地位的，是一篇9月15日宣布的、对于“中国领先日本推动自立研发喷气式客机”的文┞仿。

　　反不雅日本，三菱飞机公司正在开辟首款日本国产喷气式支线客机，却先后5次推迟原定于2013年的交货期。有看法指出：“若持续推迟交货期，订单有可能被中国等海内制作商抢走。”

　　报道称，构成激烈反差的是，被日本企业“年功序列（论资排辈）”型收入系统约束的东芝技巧职员，现在“摇身一变”，被紫光团体以为是“便宜而优良的人才”。

　　“一些日本企业还在戴着‘有色眼镜’高高在上地看中国，殊不知中国曾经翻新奔腾。”日媒如是评估道。有日本学者倡议，面临飞速增加的中国市场，日本企业须要的不只是求稳的运营战略，还要拿出足以应答“变更”的防御姿势。　　

　　在北京生涯多年的日本学者西村友作近来察看发明，在日本，中国企业进驻日本的报道越来越多。“比方，有报道称一中国著名企业将在日本海内设破技巧研讨试验室，并开出高于日本企业双倍的薪酬。”

　　对日本一般大众来说，包含薪酬在内的点滴生涯变更，才是他们最关怀的。

　　现在在互联网上，中国的手机约车、网垢卖效劳、共享经济等，都成了日本网友羡慕的工具：

　　《日本经济消息》网站15日报道，筹备出卖半导体存储器营业的东芝仍然不断定买家，但猎头公司曾经纷纭前来，挖走那些可能进步半导体出产的制品率、被称为“工艺工程师”的技巧职员。

　　“还在戴着‘有色眼镜’看中国？殊不知中国曾经翻新奔腾”

　　日媒留神到，中国紫光团体旗下的长江存储公司，就正在建立投资超越2万亿日元（100日元约合5.88元国民币）的年夜型存储器工场，须要数千名技巧职员。紫光团体打算在日本树立计划开辟基地，踊跃争夺日本技巧人才。

▲紫光团体在2017寰球配合搭档年夜会上展现产物。