在国际航空航天范畴竞争日趋剧烈的明天，组合能源飞翔器作为将来开展的主要偏向，存在宏大的贸易、经济跟社会代价。与此同时，组合能源飞翔器技巧难度年夜、庞杂水平高，需发动多方力气、支付较年夜精神、闯过有数难关才有可能实现。

　　现在不知这个名目与前述太空飞机能否是统一个名目，但二者的类似性较高。

　　而另一种缩小了的版本：翼长12米、分量达100吨的太空飞机估计可搭载20名搭客，以8马赫的速率飞翔至130公里的高度，并停止4分钟的掉重飞翔。这款机型还能在外挂火箭的辅助下将小型卫星送入轨道。韩鹏新说，这种运载才能将下降旅客的机票价钱。

　　来自中国科协、科技部、国防科工局、中国航天科技团体公司、中国航天科工团体公司、中国航空产业团体、中国商用飞机无限公司等单元及其所属研讨机构，以及中国迷信院力学研讨所、哈尔滨产业年夜学、北京航空航天年夜学、南京航空航天年夜学、浙江年夜学等海内相干范畴著名院所跟高校的引导、院士、专家、论文作者合计300余人加入了论坛。

　　该研讨院的计划团队在讲演中写道：“越来越多的一般人对太空飞翔感兴致。”讲演还称，该名目对老板跟贩子十分有吸引力。

　　我国现在的“神舟”飞船计划义务是支撑近地的，比方空间站、近地轨道的义务，无奈承当更艰难的深空载人探测义务。而一旦缩比前往舱相干技巧失掉验证，将为我国新一代多用处飞船将再添利器。该型飞船将比“神舟”搭乘多一倍阁下的航天员达到更远的深空，满意将来载人登月、载人探火等义务，同时还能够依据差别义务设置飞船规划。

　　新一代多用处飞船的缩比前往舱总品质约2600千克，高度约2.3米，最年夜外径2.6米，采取前往舱跟过渡段的两舱构型。

　　两个月前，CALT所属的中国航天科技团体公司表露，正在研制组合能源飞翔器名目，将来一般人上太空的本钱跟门槛将无望年夜年夜下降。组合能源飞翔器是一种集成涡轮动员机、冲压动员机、火箭动员机等多种能源的飞翔器。

　　该团队已计划出两种版本的太空飞机。第一种的分量为10吨，翼展6米，将能搭载5名搭客，以最年夜6马赫的速率飞翔至100公里的高度这是太空飞翔正式开端的高度，并停止2分钟的掉重飞翔。

　　国际迷信周刊《新迷信家》（ New Scientist）网站10月3日报道称，就连中国也无奈顺从太空游览的吸引力。据懂得，一家有当局配景的中国机构正在研制巨型太空飞机（原文为 spaceplane，泛指航天飞机跟空天飞机察看者网注）。这架太空飞机最多可搭载20名旅客，并在一天之内飞抵太空边沿其许诺搭载旅客的人数年夜年夜超越现在任何其余贸易宇航公司。